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小带轮基准直径da≥ddmn的目的是4限制带的弯曲应力B

2021-10-17 10:3046

 

y/F==2F。(e-1)/(e+1) d . f 2 fe ( e[题5.6]带传动在工作中产生弹性滑动的原因是
A.带与带轮间摩擦因数较小
B.传递的外载荷超过带与带间的极限摩擦力带有弹性及松紧边间有拉力差
D.带传动中心距过大
[题5.7]带传动在工作中产生打滑的原因是A.带的弹性较大
传递的外载荷超过传动带所能传递的最大有效圆周力C.带和带轮间摩擦因数较小
D.带传动中心距过大
题5.8]带传动不能保证准确传动比,是因为A.带在轮上出现打滑
B.带的外载荷过大、/带传动工作时发生弹性滑动
D.带的松弛题5.9]传动带与带轮之间的摩擦力发生在
A.静弧
滑动弧C.静弧和滑动弧题5.10]V带传动设计时,选择小带轮基准直径da≥ddmn的目的是4限制带的弯曲应力B.使结构紧凑
C.避免打滑D.增大包角题5.11]普通V带两侧面的夹角为40°,带轮轮槽角/q
A.>40
B.=40<40[题5.12]带张紧的目的是
A.减轻带的弹性滑动B.提高带的寿命使带具有一定的初拉力[题y13]带传动采用张紧轮张紧时,通常张紧轮应安装在
松边内侧靠近大带轮处
B.松边外侧靠近大带轮处C.紧边内侧靠近小带轮处
D.紧边外侧靠近小带轮处[题5.14]V带在轮槽中的合理位置是
C[题5.15]普通V带轮的基准直径dd是指图中的
c d


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