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制动力FQ的大小与制动轮转矩方向变化无关

2021-10-07 20:3342

 

1000(2)当包角a=210°时,a
F=-0.41.17mN=298.5N,则1806=1.17丌,F2
f , d
=298.5×220N=119.4N当包角a=270°时,a=370=1.5x,F2=、F
000N=179N,可得F2D=179
300N=71.6N(3)当制动轮转矩T的方向改变时,则F1为松边拉力,F2为紧边拉力,力的平衡关系式为F2-F1=F4,欧拉公式为F2=F1e,两式联立可解出
F=Fe=1000×eN=1397.8N则
F F 2 D1397.8120N=559.1N300
显然原设计方案不宜用于双向制动。
(4)双向带式制动器如图5.3a所示,带的两端都固定在杠杆上,杠杆臂长a=b,在杠杆上加制动力FQ,带的两端同时被拉紧。当制动轮转矩方向改变时,带两端的拉力F1和F2的大小虽然相互交换,但两者对杠杆轴心O的力矩和是保持不变的,因此制动力FQ的大小与制动轮转矩方向的
变化无关。使制动力FQ的大小与制动轮转矩方向变化无关,还可采用图5.3b所示的结构。
图5.3
[例5.6]有一A型V带传动,主动轴转速n1=1400r/min,从动轴转速n2=556r/min传递的最大功率P=1.5kW,带速v=9.19m/s,中心距a=800mm,当量摩擦因数f=0.5,试求带轮基准直径da1、da2和初拉力F。。
解](1)计算大、小带轮基准直径da1、da由v
/s及 n 160×1000
得60×1000U60×1000×9丌×1400mm=125.4mm取标准值125mm
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